怎樣解決
減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時它還要與減速機的材料有密切關(guān)系。
平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。下面由廠家來為我們詳細的闡述一下。
（1）在減速機齒輪檢修回裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，保證各部齒輪安裝到位，同時清除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向間隙，從而保證齒輪輪齒的接觸面積，提高減速機齒輪的接觸精度。
（2）減速機齒輪的潤滑劑，應(yīng)嚴(yán)格按減速機本身所要求型號的潤滑劑進行潤滑，禁止不同型號的潤滑劑混合使用，同時保證潤滑劑的質(zhì)量，對于過期變質(zhì)的潤滑劑嚴(yán)禁使用。
（3）減速機齒輪在材料選擇上嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不能任意選擇那些質(zhì)量不合格的材料，同時在齒輪進行熱處理過程中，對于那些不合格的齒輪產(chǎn)品，堅決予以淘汰。
（4）在早期使用過程中除了注意各種事項以外還要及時的對減速機進行清洗，齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長了齒輪箱的使用壽命?？梢员ＷC減速機的正常運行。
點蝕的形成是對減速機大的危害，造成減速機的不能正常運行，所以企業(yè)在使用減速機的時候要特別的注意減速機的早期點蝕的形成。
更新時間：2019-07-09 
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